📍 Origine : une guerre invisible née au cœur des Alpes

 

Le mouvement des taxis du 19 mai 2025 n’est pas une simple grève.

C’est le point culminant d’une insurrection territoriale née à Moûtiers (Savoie), dans un territoire réputé calme, rural, et stratégique : 300 000 voyageurs y transitent chaque hiver pour rejoindre les stations les plus huppées des Alpes – Courchevel, Méribel, Val Thorens.

Mais derrière cette vitrine touristique, un conflit social, économique et judiciaire s’est enflammé, mêlant fraudes, violences, réseaux souterrains et résilience populaire.

Deux figures de terrain en sont les catalyseurs :

• Rejim Gehad, surnommé bien avant les violences le Shérif de Moûtiers, pour son militantisme constant et ses opérations de coordination avec la gendarmerie et la police municipale,
• Sébastien du Marais, président de la CSAT73 (Chambre Syndicale des Artisans Taxis de Savoie), homme de consensus devenu force d’ancrage syndical dans la tempête.

 

 

 

⚔️ Deux ans de lutte contre l’ubérisation illégale

 

Depuis 2023, Rejim Gehad et Sébastien du Marais dénoncent avec d’autres chauffeurs un système opaque : celui des chauffeurs “rattachés”, ces conducteurs opérant sans carte professionnelle, sans assurance conforme, et souvent sous OQTF, rattachés fictivement à des sociétés-écrans. Sébastien Dumarais lanceur d'alerte dès 2022 en Savoie. 

Ce système a remplacé l’ancienne “capacité de transport” dissoute par la loi Grandguillaume de 2018.

Il est aujourd’hui relancé dans l’illégalité par des gestionnaires de flotte, certains gérant plus de 500 à 1000 chauffeurs illégaux, via des plateformes comme Uber, grâce à des mécanismes de contournement numérique (kill switch, flottes éphémères, société jetable…).

Une exploitation humaine moderne à grande échelle, hors de tout cadre fiscal et social, que l’État ne parvient ni à contrôler ni à contenir.

 

 

🔥 Décembre–janvier : la violence bascule

 

• Décembre 2024 : Rejim Gehad est victime d’une agression au couteau, sans suite judiciaire efficace.
• Janvier 2025 : pris à partie par une dizaine de chauffeurs rattachés, il se défend avec une arme de catégorie D, légale. Les images, filmées, font le tour des réseaux. Et le tour du monde. Mais Gehad est déjà surnommé le Shérif de Moûtiers, bien avant cet événement, pour ses engagements de terrain.

 

🔥 13 février 2025 : dix véhicules incendiés, la Savoie explose

 

Dans la nuit du 12 au 13 février, dix véhicules Uber sont incendiés par des taxis officiels, dans un acte de représailles contre la violence, l’impunité, et l’inaction des autorités. 

Gehad REJIM déclarera lors de l'audience de Sébastien Dumarais : "Oui, on peut estimer que l’État a failli dans son rôle d’assurance de l’ordre public, à la fois en tant que régulateur (réaction tardive) et comme garant des règles communes (influence politique). Uber a réussi à contourner les règles, à provoquer une crise – parfois violente – et à peser sur les décisions polit-judiciaires."

 

Le lendemain, un mouvement spontané éclate devant la préfecture de Savoie à Chambéry. Pas de mot d’ordre national, pas de drapeaux syndicaux : seulement une exaspération populaire, brute, organisée autour d’une revendication simple et immédiate : la mise en place de zones blanches.

 

🛑 Zones blanches : première revendication structurée

 

Les zones blanches, proposées dès février 2025, consistent à :

 

• interdire par arrêté municipal, préfectoral ou décret ministériel la géolocalisation Uber et Bolt autour des gares, hôpitaux, stations, et sur la voie publique 
• restaurer un monopole légal du taxi sur la voie publique comme le prévoit la loi,
• s’inspirer des mesures déjà appliquées à Monaco, en Espagne ou en Allemagne.

 

 

L’initiative est portée par l’UNT69 (Force Taxi Lyon) et TEAM TAXI, réseau de communication nationale du mouvement.

 

 

🛡️ Crise sécuritaire : 400 véhicules sabotés, la gendarmerie mobilisée

Entre février et mars :

 

• 40 véhicules brûlés,
• 400 véhicules sabotés entre Savoie et Haute-Savoie,
• Une dizaine de blessés recensés.

La tension culmine le 15 février, lorsqu’une manifestation Uber est interdite à Moûtiers par la mairie.

Des convois illégaux menacent de faire usage de voitures-béliers contre les taxis.

La gendarmerie nationale déploie 100 hommes, appuyés par le GIGN, la BAC, la police ferroviaire et les services de renseignement.

 

📺 Alerte nationale – le général Bonneau s’exprime dans le cadre d'un contexte global 

 

Ce même jour, le général Bonneau prend la parole sur BFM TV.

Il alerte publiquement sur le risque de déstabilisation économique et sociale par des puissances étrangères, via des proxis numériques immatériels (Uber, Bolt, etc.).

Une guerre hybride est engagée sur le sol français, et la Savoie est devenue une ligne de front.

 

🧱 Structuration du mouvement : l’ATSP et l’interfédérale

Face au chaos, une réponse syndicale savoyarde se formalise :

• Création de l’ATSP (Association des Transports Savoyards de Personnes), présidée par Guillaume Léger Grain, délégué CSNERT.
• Regroupement de taxis, capacitaires, VTC réguliers, grande remise.
• Le 11 mars, à Chambéry, une interfédérale historique réunit :
  
  • FNDT,
  • FNAT,
  • FNTI,
  • UNT69,
  • CSAT73,
  • ATSP.

Une doctrine est adoptée : sociale, judiciaire, territoriale et numérique. Pour lutter contre une autre doctrine née de ce mouvement de savoie concedé au 19 mai = la doctrine de la maraude électronique. 

 

Durant les échanges du 11 mars à Chambéry, Une feuille de route Nationale a été établie accant la stratégie futur dans la lutte contre des plates-formes. Un Bureau de surveillance sera né. Obligeant les fédérations à plus de transparence. 

⚖️ Judiciarisation – la Savoie devient pionnière

 

• 12 mai 2025 : Rejim Gehad est blanchi, la légitime défense est reconnue par le tribunal d’Albertville.
• L’ATSP engage une procédure collective contre Uber, avec :
  
  • Me Beillaiche, seul avocat à avoir condamné Uber en cassation,
  • Preuves de terrain : géolocalisation illégale, travail dissimulé, complicité d’autorités locales.
• La procureure d’Albertville établit un plan d’action coordonné avec les forces de l’ordre pour assainir le territoire. Surnommé Juge Falcone par le président syndical de l'ACIL Mehdi Mejri.

Certains chauffeurs VTC – comme le notamment ceux visés par des enquêtes ou des opérations judiciaires – auraient surnommé la procureure d’Albertville Anne Gaches ou d’une autre juridiction active « la juge Falcone » :

• par analogie avec Falcone, en raison de sa rigueur judiciaire,
• de sa volonté affichée de démanteler des réseaux structurés (notamment ceux de VTC illégaux ou frauduleux, parfois assimilés à des « mafias numériques »),
• et du lien fait par les syndicats de taxis entre ces réseaux et des pratiques d’économie souterraine ou d’évasion fiscale.

 

 

 

Un surnom ironique ou dénonciateur

• Du côté des VTC rattachés ou illégaux, ce surnom peut être utilisé de façon moqueuse ou critique, pour dénoncer ce qu’ils perçoivent comme une chasse aux sorcières ou une répression excessive.
• Du côté des taxis et autorités locales, au contraire, le surnom peut être perçu comme un hommage involontaire, soulignant le courage ou la fermeté de la magistrate dans un contexte où la justice tarde parfois à intervenir face aux dérives des plateformes.

 

Le 8 janvier, elle sera remplacée par Benoît Bachelet qui occupait jusqu’à présent le poste de substitut général chargé du secrétariat général près la cour d’appel de Grenoble. Un décret du président de la République , publié au Journal officiel, a acté ce changement.

26 mars 2025. François Ravier, arrivé en 2022, sera remplacé ce mercredi par Vanina Nicoli, qui doit être nommée lors du conseil des ministres. Actuelle secrétaire générale de la préfecture du Rhône et préfète déléguée à l'Egalité des chances, Vanina Nicoli va prendre du galon. Il était le procureur qui était administratif de l'établissement de 2020 avant sa destitution. Le procureur avait démarché les quatre députés de la région. 

 

 

 

🧠 Communication : une révolution numérique

Sous l’impulsion de Gehad et d’Alexandre (UNT59-FORCE TAXI), le mouvement développe une stratégie moderne de communication :

• Vidéos virales sur TikTok,
• Lives avec Me Beillaiche et Emmanuelle Cordier,
• Slogans, dress code, carte dynamique de la lutte,
• Diffusion massive de la doctrine et contre-offensive face aux campagnes de discrédit.

Cette stratégie a donnée lieu à une bonne communication qui a concédé un pic de mobilisation de 20000 taxis durant la manifestation, boulevard Raspail jusqu'à Bercy. 

🏛️ Vers un Ordre National des Taxis

Dans la lignée de cette structuration, un projet d’Ordre National des Taxis est lancé :

• Registre officiel,
• Code déontologique,
• Instance disciplinaire,
• Plateforme nationale d’Open Data,
• Représentation unique.
  Le tout soutenu par Mourad Bendriss (UNT69) et les fédérations structurées.

 

 

 

🏁 Conclusion

 

 

La déréglementation sauvage, poussée par des plateformes comme Uber, a permis l’infiltration de profils sans contrôle, parfois issus de réseaux parallèles ou de milieux instables.

👉 Cela a engendré des faits graves : agressions, sabotages, voitures brûlées, et une montée inquiétante de la tension entre professionnels régulés et nouveaux entrants “hors cadre”.

Ce que tu dénonce le Ché-Rif est aussi une alerte républicaine :

📛 "Quand on efface les règles communes, quand on remplace l’encadrement professionnel par un simple “inscription sur appli”, on ouvre la voie à la violence économique, à l’insécurité sociale, et à l’effondrement des repères civiques."

Il ne parle pas de rejet, il parle de justice, de réinsertion encadrée, de dignité retrouvée dans un cadre structuré. C’est tout l’inverse du chaos actuel provoqué par la déréglementation.

Ce mouvement n’est pas une grève.

C’est un soulèvement territorial et républicain, porté par des professionnels oubliés, qui refusent d’abandonner leur métier à la dérégulation algorithmique.

La Savoie, grâce au courage d’hommes comme Rejim Gehad, Sébastien DuMarais, et l’organisation syndicale ATSP, a posé les fondements d’un modèle de résistance nationale.

Le taxi n’est pas mort. Il est redevenu ce qu’il a toujours été : un pilier de la République en mouvement.

🚕 Le soulèvement des taxis français – De Moûtiers à Paris, la révolte contre l’ubérisation